Відео

Bonjour ! Superbe exemplaire "avant la grande plaque arrière. En fait, sur ce modèle, les deux feux arrière PK-LMP (pecazeaux et kreutler) ont été rajoutés. Le modèle 49 n'était signalé que par cette rampe lumineuse comprenant les deux lumignons faisant feu arrière et celui du centre faisant stop. L'équipement grande plaque de police avec éclaireur central ainsi que les deux feux arriveront avec le modèle 1950. Amicalement. Alain.

Merveille de restauration.

Renault 18 gts 1980

Magnifique vidéo

Belle et bonne voiture !

Cette voiture est superbe 👍 bravo 🎉

La position du levier de vitesses est la même sur les ID et les DS avec l'option boite manuelle. Ce qui les distingue c'est : Le tableau de bord jusqu'en 1970 ( en forme de vague sur DS et plat sur ID), les enjoliveurs, les trompettes de clignotants, les chevrons sur la malle arrière ( doré sur DS et chromé sur ID) ainsi que quelques détails de finition. Sur une ID déguisées en DS une chose n'est pas modifiable : la pédale de freins. Un champignon sur la DS et une pédale ordinaire sur l'ID

C'est à moins d'une heure de chez moi. J'aurais aimé être là.

Oui elle a une pompe à huile, elle est devant le volant moteur sur l'axe et intégrée dans le Carter

Il y en aurai moins de 30 en france et moins de 300 en europe

De la meme couleur que la mienne 😍

Une rarissime p5 coupe hardtop 😍

❤

La GTS a bien un moteur 1600 Cléon alu issu de la R16. Les autres ont un Cléon 1400

Vídeo interessante. La Bagheera était une voiture étonante en 1973. Elle a fait rêver de jeunes couples qui ne pouvaient se payer de "vraies" sportives. Pourtant elle était très agréable à conduire : bon chassis,très bonne direction directe, bon moteur ( le 1294 cm3) bons freins etc. Seule la boite de vitesses n'était pas à la hauteur. Le tout pour 3 perdonnes avec un confort de suspension à faire rougir les voitures actuelles. Superbe voiture de mon enfance. J'en ai eu 7. Il m'en reste une... Un bonjour du Portugal

Très très belle 2cv.🥰👍

👍👍👍

Pardon pour certains mots voir fautes, c'est l'écriture automatique des textos !! Brrrr.....

Bonjour ! Je regarde souvent vos vidéos 👍... La P60.... Celle ci de novembre 60 est un modèle 61, reconnaissable notamment par ses baguettes de ceinture rectilignes. Mes voisins avaient la même étoile 6, bleue aussi mais in peu plus clair. L'aronde notamment l'Elysée en 7cv, était appréciée pour tracter les caravanes car elle avait une première courte. Avec le sifflement particulier de la boîte.... Petite anecdote : la P60 est produite dès (ma naissance) en 1959. Mais il restait des coques de l'aronde A90 "ligne Océane" (1956-58) Simca décida d'équiper cette coque d'aronde en prenant le bas de gamme dite Deluxe, en la baptisant "Deluxe 6", lui accordant le monogrammes "six" à l'arrière et celui tout nouveau de P60, avec ce moteur de 6cv ( hérité des premières aronde entre 1951 et 1955, venant lui même de la Simca 8... Toute une histoire). Le monogramme P60 disparaîtra.... après l'année 1960. Cette Deluxe 6 a été produite seulement en 1959, elle préfigure l'étoile qui existera dans les versions étoile 6, étoile super 6( finition Elysée) et... Etoile 7. Voilà j'écris cela de mémoire ! Bien cordialement et continuez à nous offrir de telles démonstrations automobiles, c'est à chaque fois un magnifique voyage dans le temps.... Le nôtre ! Alain GAUZERE

...è stata l'auto di famiglia dal 1976 ( quando avevo 4 anni) fino al 1995 ....ricordo che aveva lo stesso motore della Matra 3 posti con carburatore weber doppio corpo .....ALFISTA DOC 72

Le son est très mauvais... Dommage .

Sieges en NUBUCK,pas en alcantara!

Renault 5 Alpine de 1976 à 1981 après 1982 Renault 5 Alpine Turbo sortie échappement à gauche

J'ai appris à conduire sur le même modèle de voiture même couleure, une voiture très plaisante a conduire , c'était hier en 1968 nostalgie 😢

J'adore regarder ses vieux fourgon ❤❤❤

ma première voitures

Superbe

I own 3 of them, a 37, a 49 and a 54. Might buy another one this year.

MERCI tres beau salon organisé par de supers bénévoles ambiance de passionnés GRAND MERCI

merci pour cette super vidéo et pour les raretés présentées. Je ne me lasse jamais de vos commentaires toujours éclairés. (je suis abonné et je regarde vos vidéos aux étangs d'apigné) Dommage que vous n'ayez pas présenté la TALBOT TAGORA, à coté de la SUPERCINQ BELLE ILE. J'ajoute pour la MG que les pièces sont disponibles facilement, ce qui en facilite la restauration aisément

Ça ne se dit pas traction arrière mais propulsion

Belle vidéo ont apprend plein de choses merci sympa

Très bon animateur qui connait son dossier .

C'est un D 3 et non pas un D 3

Ce n'est pas un D 3

Je vous site !! Les MG B sont des voitures les plus fiable ?...Vous êtes un drôle de rigolo j'ai posséder une MGB GT Française de 1972 à 89. Bon courage..... J'imagine la suite des autres véhicules que je ne connais pas ?.......🤔

Mon enfance est revenu car nous roulions dans la même voiture datant elle de 1946. Très belle mais très gourmande 25 à 30 l aux cent KM

Nul…

Mais oui le 203 204 z05 206 et toutes les autres sont stoc

Les 2cv était avant guerre et c est la Cox qui as pris sa place merde

❤😎🍻👍

"C'est une berline française, c'est pas du haut de gamme" 😡😠 Ben si ! Si son moteur n'était pas très nerveux ( au debut) la fregate avait d'excellents trains roulants, 4 roues indépendantes c'était pas courant à l'époque. Elle avait un confort, une tenue de route et freinage inégalés par ses concurrentes à sa sortie. Si ses défauts de jeunesse lui ont porté préjudice, c'est surtout l'arrivée de la DS en 1955 qui lui a fait de l'ombre. Voiture magnifiquement conservée !

C'est vrai c'est un suv .

Enfin une vraie R5 Alpine avec la sortie échappement a droite....j'en procédé une dans les années 1982

❤🍻😎👍👋

I’m looking for one of those I love the shape of it, it reminds of the Rolls-Royce corniche

C'est inaudible dommage .

Il y a eu la cinquecento et la Seicento après la 126... Un peu léger le présentateur sur l'histoire de Fiat...

Moi je vais avoir une corvette c5 année 2001 d'ici quelques semaines

merci pour la vidéo👍